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Patent

Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen

TLDR
In this paper, a Ventilhohlnadel (15) is angeordnet, die eine ausere Ventildichtflache (30) aufweist, with der sie mit dem auseren Ventilsitz (107) zusammenwirkt, and so die Offnung der wenigstens einen ausesren Einspritzoffnung (10) steuert.
Abstract
Kraftstoffeinspritzventil fur Brennkraftmaschinen mit einem in einem Ventilkorper (1) ausgebildeten auseren Ventilsitz (107), der eine Konusform mit einem auseren Offnungswinkel (a) aufweist und von dem wenigstens eine ausere Einspritzoffnung (10) abgeht. Weiter ist ein innerer Ventilsitz (207) ausgebildet, der ebenfalls eine Konusform mit einem inneren Offnungswinkel (b) aufweist und von dem wenigstens eine innere Einspritzoffnung (12) abgeht. Im Ventilkorper (1) ist eine Ventilhohlnadel (15) angeordnet, die eine ausere Ventildichtflache (30) aufweist, mit der sie mit dem auseren Ventilsitz (107) zusammenwirkt und so die Offnung der wenigstens einen auseren Einspritzoffnung (10) steuert. In der Ventilhohlnadel (15) ist eine Ventilnadel (17) angeordnet, die mit einer inneren Ventildichtflache (32) mit dem inneren Ventilsitz (207) zur Steuerung der wenigstens einen inneren Einspritzoffnungen (12) zusammenwirkt, wobei die Offnungswinkel (a; b) des inneren Ventilsitzes (207) und des auseren Ventilsitzes (107) verschieden sind.

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Fuel injection system

TL;DR: In this paper, the damping path is embodied such and connected in such a way to the filling path that the fuel positively displaced from a damping chamber via damping throttle in an injection event reaches the fillingpath of the pressure booster pressure chamber via the damped path.
Patent

Fuel-injection valve

TL;DR: In this article, a high-pressure injection valve for directly injecting fuel into a combustion chamber of a compressed-mixture, spark-ignition internal combustion engine is described, and a slit-type flow outlet is formed between the slit-forming element and a front face of the valve seat body.
Patent

Fuel-injection valve

TL;DR: In this paper, the authors proposed a non-positive fit of an actuator to a valve body by means of a nonpositive fit, which corresponded to the thermal expansion of the actuator and transmission elements reaching as far as the valve seal seat.
Patent

Fuel injection device for internal combustion engines

TL;DR: In this article, a fuel injection device for internal combustion engines with high-pressure pump is presented, where the working chamber is connected on the intake side to a fuel tank via a supply pipe (13) and on the pressure side to high pressure manifold (21) via a high pressure line (19).
Patent

Valve assembly for an injection valve and injection valve

TL;DR: In this article, a valve assembly for an injection valve is described, where the valve body is axially movable relative to the valve needle and a permanent magnet is arranged in the cavity at a position adjacent to the position of the armature when the needle is in its closing position.
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Patent

Fuel Injection Valve

TL;DR: In this article, a fuel injection valve is provided that includes a valve seat member (3) having a conical valve seat (8), and a valve hole (7 ) formed through a central part of the valve seat, a valve body (18) working in cooperation with the valve, and an injector plate (10) joined to the valve member and having a plurality of fuel injection holes (11 ) radially outwardly displaced from the valve hole.
Patent

Fuel injection nozzle for internal combustion engines

TL;DR: In this article, a tapered valve seat surface (16 or 16a) located in an end-cup (20 or 20a) of the fuel injection nozzle body (10), in which at least one spray orifice (22) is provided.
Patent

Ventil zum steuern von flüssigkeiten

TL;DR: In this article, the bestandteil eines Kraftstoffeinspritzventils is vorgesehen, in which a Hydraulikammer is ausgebildet, wenigstens eine hydraulikleitung (23) with einer gegenuber dem piezoelektrischen Aktor (3) abgedichteten Bohrung (5) des Ventilglieds (2) verbunden ist, wobei die Hydraulikkammer al
Patent

Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen

TL;DR: In this article, a fuel injection nozzle for internal combustion engines has a nozzle body (10) fastened to a nozzle holder (13) by an intermediate disk (11) and a valve needle (14) which slides axially in the nozzle body.