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Institution

ebm-papst

CompanyMulfingen, Germany
About: ebm-papst is a company organization based out in Mulfingen, Germany. It is known for research contribution in the topics: Rotor (electric) & Stator. The organization has 572 authors who have published 736 publications receiving 3763 citations.


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Patent
18 Jul 2019
TL;DR: In this paper, a verfahren zum Uberprufung vergleicht eines zeitdiskreten Signalwerts eines Sensors auf Fehlerfreiheit, wobei der Signalwart des Sensors durch zwei unterschiedliche Auswerteeinrichtungen einer Elektronik in einen ersten Messwert and einen zweiten Messwart umgewandelt wird.
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Uberprufen eines zeitdiskreten Signalwerts eines Sensors auf Fehlerfreiheit, wobei der Signalwert des Sensors durch zwei unterschiedliche Auswerteeinrichtungen einer Elektronik in einen ersten Messwert und einen zweiten Messwert umgewandelt wird, wobei die ersten und zweiten Messwerte von der Elektronik zu einer Steuerung ubertragen und durch die Steuerung aus dem ersten Messwert ein erstes Steuersignal und parallel dazu aus dem zweiten Messwert ein zweites Steuersignal berechnet wird, wobei die Steuerung einen Vergleicher umfasst, welcher das erste Steuersignal und das zweite Steuersignal zur Uberprufung ihrer Identitat vergleicht.
Patent
Steffen Kammleiter1
10 Mar 2014
TL;DR: In this paper, the vorliegende Erfindung betrifft eine Zwischenkreisschaltung (1) fur einen EC-Motor (6), umfassend mindestens zwei in Reihe geschaltete gleichartige Kondensators (1Oa, 1Ob) zum Anschluss einer Kommutierungselektronik (5) eines EC-Motors (6).
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zwischenkreisschaltung (1) fur einen EC-Motor (6), umfassend mindestens zwei in Reihe geschaltete gleichartige Kondensatoren (1Oa, 1Ob) zum Anschluss einer Kommutierungselektronik (5) eines EC-Motors (6) zum Nennbetrieb bei einer Nennspannung (UzK)· Zu jedem in Reihe geschalteten Kondensator (1Oa 1Ob) ist jeweils ein Varistor (12a, 12b) parallel geschaltet, wobei alle Varistoren (12a, 12b) gleichartig ausgebildet sind. Die Kondensatoren (10a, 10b) und die Varistoren (12a, 12b) sind derart dimensioniert, dass die Schwellenspannung der Varistoren (12a, 12b) unterhalb der Durchschlagspannung des jeweils parallel geschalteten Kondensators (1Oa 1Ob) liegt, und bei Ausfall eines Kondensators (10a, 10b) oder eines Varistors (12a, 12b) die Summe der Schwellenspannungen der ubrigen Varistoren (12a, 12b) beziehungsweise zu den ubrigen Kondensatoren (1Oa 1Ob) parallelgeschalteter Varistoren (12a, 12b) kleiner/gleich der Nennspannung (UzK) der Zwischenkreisschaltung (1) ist, und die Summe der Schwellenspannungen der in Reihe geschalteten Varistoren (12a, 12b) groser ist als die Nennspannung (UzK) der Zwischenkreisschaltung (1).
Patent
28 Jul 2016
TL;DR: In this paper, the rotor shaft is axially displaceable in the bearing tube between a first circlip stop and a second circlip stopping, in order to prevent sliding into the annular opening during mounting.
Abstract: An electric motor (100) which has: a stator arrangement (116), a rotor arrangement (140) with a rotor shaft (144) which has a first free shaft end (197) and a second shaft end (196), a bearing tube (190) with a cutout (194) through which during mounting the first shaft end can be introduced into the bearing tube (190), a bearing arrangement (125) which is arranged in the bearing tube and has the purpose of mounting the rotor shaft, a circlip (120) with an annular opening and a slot for permitting widening of the annular opening, which rotor shaft has an annular groove on which the circlip is arranged and which circlip is axially displaceable in the bearing tube between a first circlip stop and a second circlip stop, wherein the first circlip stop is designed to permit the rotor shaft to be slid into the annular opening during mounting, and wherein the second circlip stop bounds movement of the circlip in the direction of the second shaft end, in order to bound movement of the rotor shaft at least in the direction out of the bearing tube.
Patent
Harald Schmid1, Arnold Kuner1, Stefan Mayer1, Marcel Paffendorf1, Tobias Brucker1, Dirk Hug1 
17 May 2018
TL;DR: In this article, an elektronisch kommutierter motor with einer mindestens einen Wicklungsstrang (10) aufweisenden Statorwicklung is found, gegenuber der ein zum Antreiben von Luftermitteln ausgebildeter Rotor drehbar and als Reaktion auf eine Bestromung der Stating antreibbar in Lagermitteln gelagert vorgeschaltet ist, wobei
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektronisch kommutierter Motor mit einer mindestens einen Wicklungsstrang (10) aufweisenden Statorwicklung, gegenuber der ein zum Antreiben von Luftermitteln ausgebildeter Rotor drehbar und als Reaktion auf eine Bestromung der Statorwicklung antreibbar in Lagermitteln gelagert vorgesehen ist, wobei der Statorwicklung elektronische Ansteuermittel (12, T1, T2, T3, T4) fur die Bestromung vorgeschaltet sind, wobei die elektronischen Ansteuermittel so ausgebildet sind, dass sie in einem ersten Heizmodusbetrieb die Statorwicklung bei stehendem Rotor mit einem ersten Bestromungssignal so ansteuern, dass die Statorwicklung erwarmend auf die Lagermittel wirkt und der Rotor keine kontinuierliche Drehbewegung durchfuhren kann, insbesondere steht, und/oder die elektronischen Ansteuermittel in einem zweiten Heizmodusbetrieb die Statorwicklung bei einer kontinuierlichen Drehbewegung des Rotors mit einem zweiten Bestromungssignal ansteuern, das gegenuber einem verlustoptimierten Drehbetrieb des Rotors eine warmeerzeugende Fehlansteuerung, insbesondere durch eine Veranderung von Kommutierungsschaltzeitpunkten der Bestromung, realisiert und den elektronischen Ansteuermitteln Temperatursensormittel (20) zugeordnet sind, deren Temperaturausgangssignal zum Aktivieren des ersten und/oder des zweiten Heizmodusbetriebs durch die Ansteuermittel auswertbar ist.
Patent
Kopper Jan1, Kneip Sven1
28 Mar 2019
TL;DR: In this paper, an Elektromotor, insbesondere ausgebildet als Innenlaufermotor, is found in axialer Richtung entlang des Stators.
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor, insbesondere ausgebildet als Innenlaufermotor, zum Antrieb eines Lufters mit einem Stator, einem Rotor, einer Antriebswelle, einer auf einer ersten axialen Seite des Stators angeordneten Motorelektronik, einem ersten Kuhllaufrad, das der Motorelektronik zugeordnet auf der ersten axialen Seite des Stators auf der Antriebswelle angeordnet ist und im Betrieb des Elektromotors einen ersten Kuhlluftstrom zumindest zu der Motorelektronik erzeugt, und einem zweiten Kuhllaufrad, das unmittelbar angrenzend zum Stator auf einer zweiten axialen Seite des Stators, die der ersten axialen Seite gegenuberliegt, angeordnet ist und Laufradschaufeln aufweist, die im Betrieb des Elektromotors einen zweiten Kuhlluftstrom zumindest in axialer Richtung entlang des Stators erzeugt.

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