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ebm-papst

CompanyMulfingen, Germany
About: ebm-papst is a company organization based out in Mulfingen, Germany. It is known for research contribution in the topics: Rotor (electric) & Stator. The organization has 572 authors who have published 736 publications receiving 3763 citations.


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Patent
Wystup Ralph1
22 Nov 2018
TL;DR: In this article, a permanenterregte Synchronmaschine with an Anschlussklemmenspannung and a Frequenzkomponente is found, wobei ferner eine Auswerte-Vorrichtung is vorgesehen.
Abstract: Die Erfindung betrifft eine permanenterregte Synchronmaschine (1) mit einem Rotor (R) und einem Stator (S) ausgebildet mit Anschlussklemmen (2) zum Anlegen einer Speisewechselspannung mit einer Speisefrequenz (fo), wobei die permanenterregte Synchronmaschine (1) mit einer Motorsteuerung (10) umfassend eine Anordnung (11) zur Erfassung der Klemmenspannung an den Anschlussklemmen (2) und deren aktuelle Frequenz (f) ausgebildet ist, wobei ferner eine Auswertevorrichtung (12) vorgesehen ist, um zu ermitteln, ob die aktuelle Frequenz (f) eine Frequenzkomponente (f) mit einer von der Speisefrequenz (fo) abweichenden und insbesondere abnehmenden Frequenz enthalt.
Patent
06 Dec 2018
TL;DR: In this paper, a method for sensor-free position determination of the rotor position of an electronically commutated multiple-phase EC motor comprising a rotor and a stator was proposed.
Abstract: The invention relates to a method for sensor-free position determination of the rotor position of an electronically commutated multiple-phase EC motor comprising a rotor, and a stator and comprising a commutation device for generating string currents in the coil system of the stator by applying a test signal in the coil system, measuring the current value i in the strand during the measurement phase (PHMess) as a current response to the test signal, calculating i for determining the envelope determining of the current response and determining the rotor position therefrom.
Patent
21 Jul 1999
TL;DR: In this paper, a Kennlinienfunktion (23) is berechnet, ausgehend von einer durch einen A/D-Wandler AD (10) digital gewandelten, ursprunglich analogen Grose A (2) einen Sollwert fur den Regler (6) mit Hilfe von in einem Speicher (4) gespeicherten Stutzwerten einer Kennlinie 'MEM + DATA', wobei die nicht d
Abstract: Die Drehzahl eines Elektromotors (9) wird durch einen Regler (6) geregelt, der seinen Sollwert von einer Kennlinienfunktion (23) erhalt. Die Kennlinienfunktion (23) berechnet, ausgehend von einer durch einen A/D-Wandler AD (10) digital gewandelten, ursprunglich analogen Grose A (2) einen Sollwert fur den Regler (6) mit Hilfe von in einem Speicher (4) gespeicherten Stutzwerten einer Kennlinie 'MEM + DATA', wobei die nicht durch die Stutzwerte vorgegebenen Werte durch Interpolation berechnet werden.
Patent
13 Jun 2008
TL;DR: Eine Hilfsantriebseinrichtung fur antriebslose Fahrzeuganhanger, insbesondere Caravan-Rangierhilfe, umfasst ¯¯¯¯- einen am Anhanger im Bereich eines Rades (2) befestigbaren Trager (3), this paper
Abstract: Eine Hilfsantriebseinrichtung fur antriebslose Fahrzeuganhanger, insbesondere Caravan-Rangierhilfe, umfasst - einen am Anhanger im Bereich eines Rades (2) befestigbaren Trager (3), - einen am Trager (3) verschiebbar gelagerten Lagerschlitten (4), und - einen am Lagerschlitten (4) angeordneten Antriebsmotor (7), der uber eine Getriebeanordnung (13) eine durch die Schlittenverschiebung zum Anhangerrad (2) zustellbare Reibrolle (11) fur den Hilfsantrieb des Rades (2) rotatorisch antreibt, wobei der Antrieb fur die Verschiebung des Lagerschlittens (4) zur Zustellung der Reibrolle (11) an das Anhangerrad (2) vom Antriebsmotor (7) uber eine zweite, selektiv aktivierbare Getriebeanordnung (8) ableitbar ist.
Patent
03 Dec 2003
TL;DR: In this article, an apparatus unit is designed in two-part fashion, consisting of a flange part (5) that can be locked in catch fashion onto the stator and a switch disc (6) contacting the electrical connections of the windings of a stator via the plug connections.
Abstract: of EP1126580An electric motor, especially an outside rotor motor, has a rotor (1), a stator (2) and an apparatus unit (4) contacting electrical connections of windings (3) of the stator via plug connections. This can be fastened to a front side of the electric motor via catch connections which are formed from catch elements (12) corresponding to one another. The apparatus unit is designed in two-part fashion. It consists of a flange part (5) that can be locked in catch fashion onto the stator and a switch disc (6) contacting the electrical connections of the windings of the stator via the plug connections.

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